A híd az Aranyosgyéres és Gyalu között használatban levő autópálya-szakaszt köti össze a szintén megépült, és átadás előtt álló Gyalu-Magyarnádas 8,7 kilométeres szakasszal. A romániai infrastruktúra-fejlesztéseket figyelő Pro Infrastructura egyesület korábban élesen bírálta a kormányt a hídépítés késése miatt. E késés ugyanis - mint fogalmazott - hosszú időre "autópályamúzeummá" alakítja a Gyalu-Magyarnádas szakaszt, amely hiába készül el, nem nyitható meg a forgalom előtt.
A CNAIR közölte: a félig már megépített csomópont és híd befejezésére kötött szerződés értéke 25,675 millió lej áfa nélkül. A kivitelezőnek tíz hónap alatt kell befejezni a munkálatokat, és kilenc évre kell garanciát vállalnia a munkájáért. A CNAIR azt is közölte: ütemterve szerint a hídnak 2018 áprilisára kell elkészülnie.
A gyalui Szamos-hídnak a pilléreit és az összekötő elemeit a Bechtel társaság készítette el, mellyel azonban a román állam 2013-ban szerződést bontott. A híd megépítése által megnyitható Gyalu-Magyarnádas autópálya-szakasz a Kolozsvár-Nagyvárad és a Kolozsvár-Szatmárnémeti országutakat köti össze, és lehetővé teszi, hogy a Szatmárnémeti felől érkező gépkocsik Kolozsvár kikerülésével autópályán haladjanak tovább Torda és Marosvásárhely irányába.